20060 AC-driven ventilationsfläkt

Konstruktionen av den växelströmsdrivna ventilationsfläkten måste först mäta förhållandet mellan dess luftvolym och vindtryck, och det är mycket svårt att mäta luftflödets egenskaper. För närvarande finns det två vanliga sätt för vindtunneltestning och tvåboxmetoden.

Luftvolymen och det statiska tryckets egenskaper mäts på ett två-box-sätt, med hjälp av ett variabelt avgassystem på ett två-box-sätt för att extrahera luft för att justera luftdensiteten, öppnande av munstycket på ett ögonblick kommer att orsaka en kraftig förändring i statiskt tryck och luftvolym, och sedan är det bara att läsa av tryckdata på varje statisk tryckmätare.

Under standardatmosfäriskt tryck och fast driftspänning och frekvens är det statiska trycket en funktion av luftvolymen. Den statiska verkningsgraden för den AC-drivna ventilationsfläkten är lika med volymen av luftvolymen multiplicerat med det statiska trycket dividerat med den ingående elektriska energin. Den AC-drivna ventilationsfläkten består av en motor, ett fläktblad och en yttre ram, motorns verkningsgrad och fläktens verkningsgrad, så dess verkningsgrad inkluderar motorns verkningsgrad och fläktens verkningsgrad och fläktens verkningsgrad. yttre ram.

Hela systemimpedansen/Systemkarakteristikkurvan för den AC-drivna ventilationsfläkten när luften strömmar, luften kommer att stöta på blockeringen av de inre delarna av systemet i dess flödesväg, och impedansen kommer att begränsa det fria luftflödet. Tryckändringen är det uppmätta statiska trycket, uttryckt i tum vattenpelare. För att bekräfta varje konstruktörs eller tillverkares effektiva fläktkarakteristik måste inte systemet endast ha den effektiva kylfläkten. kurvan för den AC-drivna ventilationsfläkten för att bestämma dess maximala luftvolym, men måste också känna till förändringen av systemets vindmotståndskurva. Systemets inre komponenter påverkar också förlusten av vindtrycket. Denna förlust varierar med luftvolymen, känd som systemimpedansen.